سيقود محترفا الفورمولا 1 فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز فريق كاديلاك الجديد في عام 2026.
كاديلاك
أعلنت كاديلاك رسميًا أن سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس سيشكلان تشكيلة السائقين للموسم الأول لفريق الفورمولا 1 في عام 2026.
وبدخوله كفريق الحادي عشر على الشبكة، اختار الفريق الأمريكي الخبرة على الشباب، مع 527 بداية سباق جائزة كبرى، و16 فوزًا بسباق جائزة كبرى و106 منصات تتويج بين السائقين البالغين من العمر 35 عامًا.
كما حقق كل من بوتاس وبيريز - اللذان وقعا عقودًا متعددة السنوات مع الفريق المدعوم من جنرال موتورز - المركز الثاني في بطولة الفورمولا 1 في بعض الأوقات خلال مسيرتهما.
وقال مدير الفريق جرايم لودون: "إن التعاقد مع سائقين من ذوي الخبرة مثل بوتاس وتشيكو هو إشارة جريئة للنوايا".
"لقد شاهدوا كل شيء ويعرفون ما يلزم للنجاح في الفورمولا 1®. ولكن الأهم من ذلك، أنهم يفهمون ما يعنيه المساعدة في بناء فريق. ستكون قيادتهم وملاحظاتهم وغرائزهم المتمرسة في السباق وبالطبع سرعتهم لا تقدر بثمن عندما نبعث الحياة في هذا الفريق. شكرًا كبيرًا لفريق مرسيدس على تعاونهم وتفهمهم."
سيرجيو بيريز يأمل في تشكيل كاديلاك ليصبح 'فريق الأمريكتين'
كان لبيريز مسيرة متنوعة في الفورمولا 1، حيث سبق له أن تسابق مع ساوبر وماكلارين وفورس إنديا وريسينج بوينت. في عام 2021، انتقل إلى ريد بول ريسينج حيث حقق أول فوز له مع الفريق في أذربيجان، منهيًا الموسم في المركز الرابع في الترتيب. في العام التالي، حصل على المركز الثالث في البطولة، وفاز بسباقين في موناكو وسنغافورة.
في عام 2023، أضاف انتصارين آخرين إلى رصيده في المملكة العربية السعودية وأذربيجان، ليحقق في النهاية أفضل مركز في مسيرته وهو المركز الثاني خلف زميله في الفريق ماكس فيرستابن في البطولة.
كما ساعد بيريز وفيرستابن الفريق على تأمين أول بطولة للصانعين منذ عام 2013 في عام 2022 وكسر هيمنة مرسيدس التي استمرت ثماني سنوات، وكررا هذا الإنجاز مرة أخرى في عام 2023 بمجموع 860 نقطة.
ميلتون كينز، إنجلترا - 13 ديسمبر: سيرجيو بيريز من المكسيك وأوراكل ريد بول ريسينج يلتقط صورة مع الكؤوس خلال عودة ماكس وتشيكو إلى مصنع ريد بول ريسينج في 13 ديسمبر 2023 في ميلتون كينز، إنجلترا. (تصوير بوب ماكافري/جيتي إيماجز)
جيتي إيماجز
ومع ذلك، في نهاية عام 2024، قرر ريد بول الاستغناء عن بيريز لصالح ليام لوسون - الذي تم استبداله لاحقًا بيوكي تسونودا - بعد حملة مخيبة للآمال وعلى الرغم من وجود عام متبقي في عقده.
ولكن الآن، مع عودته إلى الشبكة مع الفريق المملوك لـ TWG Motorsports، يتوق السائق البالغ من العمر 35 عامًا إلى وضع ماضيه خلفه وهو مصمم على القتال مع الفريق "في المقدمة تمامًا"، معتقدًا أنه هو وبوتاس يمكنهما المساعدة في تشكيل كاديلاك ليصبح "منافسًا حقيقيًا، فريق الأمريكتين".
"الانضمام إلى فريق كاديلاك فورمولا 1® هو فصل جديد مثير للغاية في مسيرتي
المهنية،" قال بيريز. "من محادثاتنا الأولى، شعرت بالشغف والتصميم وراء هذا المشروع. إنه لشرف أن أكون جزءًا من بناء فريق يمكن أن يتطور معًا بحيث، مع مرور الوقت، سنقاتل في المقدمة تمامًا.
"كاديلاك اسم أسطوري في رياضة السيارات الأمريكية، والمساعدة في جلب مثل هذه الشركة الرائعة إلى الفورمولا 1 هي مسؤولية كبيرة، أنا واثق من قدرتي على تحملها.
"أنا فخور بأن أكون جزءًا من مثل هذا المشروع الطموح والهادف منذ البداية. أنا سعيد حقًا بأن أكون جزءًا من مثل هذا التشكيل الديناميكي، ومعًا أعتقد أننا يمكن أن نساعد في تشكيل هذا الفريق ليصبح منافسًا حقيقيًا، فريق الأمريكتين. نحن نعتمد على الدعم من جميع أنحاء القارة - ونريد أن نجعل الجميع فخورين."
فالتيري بوتاس: كاديلاك شعرت وكأنها "شيء مختلف"
بدأ بوتاس مسيرته في الفورمولا 1 مع ويليامز في عام 2013، ثم انضم لاحقًا إلى لويس هاميلتون في مرسيدس في عام 2017.
خلال فترة وجوده في السهام الفضية، حصل الفنلندي على المركز الثاني في بطولة السائقين خلف هاميلتون في عامي 2019 و2020. ثم قضى ثلاثة مواسم في القيادة لصالح ساوبر بعد أن تم استبداله بجورج راسل في مرسيدس.
في عام 2025، عاد بوتاس إلى مرسيدس كسائق احتياطي بعد أن اختارت ساوبر عدم تجديد عقده في نهاية عام 2024، وملأت مكانه بالسائق الأرجنتيني جابرييل بورتوليتو.
الآن هو على وشك العودة خلف عجلة القيادة العام المقبل، ممثلاً "الروح الأمريكية للسباق" وجالبًا ثروة من الخبرة مع 246 بداية سباق، و10 انتصارات، و20 مركز أول و67 منصة تتويج تحت حزامه.
إسطنبول، تركيا - 10 أكتوبر: فالتيري بوتاس من مرسيدس وفنلندا يحتفل بالفوز خلال جائزة تركيا الكبرى للفورمولا 1 في حلبة إنترسيتي إسطنبول بارك في 10 أكتوبر 2021 في إسطنبول، تركيا. (تصوير بيتر فوكس/جيتي إيماجز)
جيتي إيماجز
وقال بوتاس: "منذ اللحظة التي بدأت فيها الحديث مع فريق كاديلاك فورمولا 1، شعرت بشيء مختلف - شيء طموح ولكنه واقعي أيضًا". "هذا ليس مجرد مشروع سباق؛ إنه رؤية طويلة المدى. ليس كل يوم تحصل على فرصة لتكون جزءًا من شيء يتم بناؤه من الصفر والمساعدة في تشكيله ليصبح شيئًا ينتمي حقًا إلى شبكة الفورمولا 1.
"لقد كان لي شرف العمل مع بعض أفضل الفرق في العالم، ويمكنني أن أرى بالفعل نفس الاحترافية
