Η Spirit Airlines φαίνεται να κατευθύνεται προς οριστική διακοπή λειτουργίας.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Παρασκευής από την Wall Street Journal, η low-cost αεροπορική εταιρεία προετοιμάζεται να τερματίσει όλες τις δραστηριότητές της μετά την κατάρρευση ενός ομοσπονδιακού πακέτου διάσωσης ύψους 500 εκατομμυρίων δολαρίων.
Το προτεινόμενο πακέτο διάσωσης από την κυβέρνηση Τραμπ θα παρείχε κρίσιμη χρηματοδότηση σε αντάλλαγμα δικαιωμάτων απόκτησης μετοχών που αντιπροσωπεύουν το 90% της εταιρείας. Ο Πρόεδρος Τραμπ είχε προηγουμένως δηλώσει ότι η κυβέρνησή του εξέταζε την απόκτηση της αεροπορικής εταιρείας «στη σωστή τιμή».
Ωστόσο, η συναλλαγή δεν υλοποιήθηκε ποτέ. Ένα τμήμα των ομολογιούχων της Spirit αρνήθηκε να αποδεχτεί τους προτεινόμενους όρους, ενώ αντικρουόμενες απόψεις εντός της διοίκησης δημιούργησαν πρόσθετα εμπόδια σχετικά με την καταλληλότητα και τη δομή της ομοσπονδιακής παρέμβασης.
Η ακροαματική διαδικασία στο πτωχευτικό δικαστήριο που είχε αρχικά οριστεί για την Πέμπτη, 30 Απριλίου, αναβλήθηκε καθώς οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονταν. Μέχρι την Παρασκευή, οι συζητήσεις αυτές είχαν προφανώς φτάσει σε αδιέξοδο.
Spirit Aviation Holdings, Inc., FLYY
Οι μετοχές της Spirit (FLYYQ) κατέρρευσαν 65% μετά το ρεπορτάζ.
Η Spirit είχε ήδη υπαχθεί δύο φορές σε πτωχευτική προστασία μέσα σε λιγότερο από δώδεκα μήνες. Η εταιρεία είχε εξασφαλίσει συμφωνία με τους πιστωτές που σκόπευε να διευκολύνει την έξοδό της από τη δεύτερη υπαγωγή στο Κεφάλαιο 11 στα τέλη της άνοιξης ή στις αρχές του καλοκαιριού.
Αυτή η στρατηγική αναδιοργάνωσης κατέρρευσε όταν η σύρραξη στο Ιράν προκάλεσε δραματική άνοδο στις τιμές καυσίμων αεροσκαφών. Οι χρηματοοικονομικές προβλέψεις της Spirit υπολογίστηκαν βάσει μέσης τιμής καυσίμου αεριωθουμένων περίπου 2,24 δολαρίων ανά γαλόνι για το 2026. Στα τέλη Απριλίου, οι πραγματικές τιμές είχαν εκτοξευθεί σε περίπου 4,51 δολάρια ανά γαλόνι — διπλασιάζοντας ουσιαστικά το προβλεπόμενο κόστος.
Αυτή η τεράστια απόκλιση κατέστησε τις χρηματοοικονομικές παραδοχές ανεφάρμοστες, καταστρέφοντας τελικά το σχέδιο εξόδου από την πτώχευση και επιταχύνοντας την πορεία της Spirit προς πιθανή εκκαθάριση.
Ενώ τα αυξημένα έξοδα καυσίμων έχουν δημιουργήσει προκλήσεις σε ολόκληρο τον αεροπορικό τομέα, η Spirit εισήλθε σε αυτή την κρίση από ήδη εξασθενημένη θέση, έχοντας αρχικά ζητήσει πτωχευτική προστασία λιγότερο από δώδεκα μήνες νωρίτερα.
Οι χρηματοπιστωτικές αγορές αντέδρασαν γρήγορα στην εξέλιξη. Οι μετοχές της Frontier Airlines εκτινάχθηκαν 10% με τα νέα, ενώ η μετοχή της JetBlue ανέβηκε 7%.
Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες είναι σε θέση να αποκτήσουν μερίδιο αγοράς εάν η Spirit διακόψει τις δραστηριότητές της, καθώς το δίκτυο διαδρομών και η πελατειακή βάση με προσανατολισμό στην οικονομία θα καταστούν διαθέσιμα.
Εάν η Spirit κλείσει, θα αποτελέσει την πρώτη σημαντική κατάρρευση αεροπορικής εταιρείας που αποδίδεται άμεσα στη σύρραξη στο Ιράν και στην προκύπτουσα έκρηξη των τιμών καυσίμων.
Η πιο πρόσφατη δημόσια ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας τόνισε ότι οι κανονικές λειτουργίες συνεχίζονται. Καμία επίσημη ανακοίνωση διακοπής λειτουργίας δεν είχε εκδοθεί έως το απόγευμα της Παρασκευής.
The post Spirit Airlines (FLYYQ) Stock Plummets 65% as Failed Bailout Triggers Potential Closure appeared first on Blockonomi.


