سهام تویوتا روز پنجشنبه ۴٪ افزایش یافت و به اوج قیمت جدید رسید، درست پس از اینکه شرکت پیشنهاد خرید خود برای تویوتا صنعت را به بیش از ۳۵ میلیارد دلار افزایش داد که افزایش قابل توجهی نسبت به پیشنهاد سال گذشته است.
سهام خود تویوتا صنعت نزدیک به ۶٪ رشد کرد و به ۱۹,۰۸۰ ین رسید که حتی بالاتر از قیمت پیشنهادی جدید ۱۸,۸۰۰ ین است.
اواخر روز چهارشنبه، تویوتا اعلام کرد که ۱۸,۸۰۰ ین به ازای هر سهم (حدود ۱۱۸.۱۱ دلار) برای خرید بقیه سهام تویوتا صنعت پرداخت خواهد کرد. این افزایشی بیش از ۱۵٪ نسبت به پیشنهاد قبلی ۱۶,۳۰۰ ین به ازای هر سهم است که در ژوئن گذشته ارائه شده بود. هدف خصوصیسازی کامل شرکت است.
بیایید به عقب برگردیم. سال گذشته، تویوتا تلاش کرد کل گروه تویوتا، یک غول شرکتی در ژاپن، را به قیمت ۴.۷ تریلیون ین بخرد. بخشی از آن معامله شامل ۱ میلیارد ین از جیب شخصی رئیس هیئت مدیره آکیو تویودا و ۷۰۰ میلیارد ین به صورت سهام ممتاز بدون حق رأی بود.
اما در دسامبر، تویوتا صنعت مخالفت کرد. آنها گفتند که معامله به اندازه کافی خوب نیست و پول بیشتری خواستند. به نظر میرسد آن اقدام اکنون جواب داده است.
اما هنوز مخالفتی وجود دارد. قیمت جدید هنوز کمتر از میانه محدوده پیشنهادی توسط یک مشاور مستقل است. این نشان میدهد که تویوتا صنعت ممکن است حتی با پیشنهاد افزایش یافته هنوز کمتر از ارزش واقعی ارزیابی شده باشد. و این واقعیت که قیمت سهام قبلاً فراتر از پیشنهاد تجدیدنظر شده افزایش یافته است، فقط بر این موضوع میافزاید.
تویوتا صنعت که دههها پیش برند تویوتا را راهاندازی کرد، فقط یک کسبوکار فرعی نیست. این شرکت لیفتراک، موتور، قطعات الکترونیکی و ابزار پرس فلز میسازد. وزن خاص خود را دارد و هیئت مدیره به وضوح این را میداند.
از نظر عملیاتی، تویوتا بهترین شرایط را ندارد. آخرین گزارش آن نشان داد که تولید جهانی در نوامبر ۵.۵٪ کاهش یافت و به ۸۲۱,۷۲۳ خودرو رسید. این اولین کاهش سال به سال در نیم سال اخیر بود. فروش جهانی نیز ۲.۲٪ کاهش یافت و بازار چین پس از کاهش یارانههای دولتی افت کرد.
برای بدتر شدن اوضاع، تویوتا گفت که تعرفههای ایالات متحده به شدت ضربه خواهد زد. آنها تخمین میزنند که ۱.۴۵ تریلیون ین (بیش از ۹ میلیارد دلار) به سال مالی جاری آنها که در مارس به پایان میرسد، آسیب وارد شود. این پول کمی نیست.
حتی با این ضربهها، آنها همچنان هزینه میکنند. در نوامبر، تویوتا گفت که ۹۱۲ میلیون دلار در پنج کارخانه در ایالات جنوبی ایالات متحده سرمایهگذاری خواهد کرد. این بخشی از یک برنامه گستردهتر برای سرمایهگذاری تا ۱۰ میلیارد دلار در عملیات ایالات متحده تا سال ۲۰۳۰ است.
در اروپا، تویوتا در سال ۲۰۲۵، ۱,۱۴۳,۹۶۳ خودرو فروخت و جایگاه خود را به عنوان دومین برند پرفروش خودروی سواری در سراسر قاره حفظ کرد. ترکیب برقی آن به ۷۷٪ رسید که افزایش ۵٪ نسبت به سال قبل است. در این عدد، خودروهای الکتریکی باتری ۴۶٪، هیبریدهای پلاگین ۷۶٪ افزایش یافتند و مدلهای هیبریدی ۳٪ رشد کردند.
ونهای تجاری نیز عملکرد خوبی دارند. محدوده ون سبک تویوتا پروفشنال به ۱۵۸,۲۷۰ واحد رسید که یک رکورد و افزایش ۱۹٪ نسبت به سال قبل است.
رئیس فروش تیل کنراد گفت: "ما بسیار مفتخریم که یک عملکرد فروش قوی دیگر را در اروپا در طول سال ۲۰۲۵ ارائه دادیم... ما به معرفی مدلهای جدید و هیجانانگیز به مجموعه خود ادامه دادهایم، از جمله Aygo X Hybrid، RAV4 جدید، و Toyota C-HR+ و Urban Cruiser الکتریکی باتری، و محصولات جدید بیشتری در سال ۲۰۲۶ خواهد آمد."
و فشار خودروی برقی ادامه دارد. فروش هیبرید پلاگین به ۷۱,۸۴۵ رسید که ۹۱٪ افزایش سال به سال است. خودروهای الکتریکی باتری ۵۱,۹۱۹ واحد فروش داشتند که افزایش ۵۳٪ است. رشد بزرگ از تقاضای قوی برای C-HR هیبرید پلاگین جدید حاصل شد.
فقط اخبار کریپتو را نخوانید. آن را درک کنید. در خبرنامه ما مشترک شوید. رایگان است.


