ماسک می‌گوید تسلا می‌تواند به ۱۰۰ تریلیون دلار برسد، اما نیاز به "کار عظیمی" دارد

ایلان ماسک در آخر هفته اعتراف کرد که رساندن تسلا به ارزش ۱۰۰ تریلیون دلاری نیاز به تلاش عظیم و شانس دارد. این اظهارات پس از آن مطرح شد که سرمایه‌گذاران پیشنهاد دادند این عدد بسیار بالا در صورت ادغام کسب‌وکارهای مختلف او امکان‌پذیر است.

در حال حاضر، تسلا ارزش بازار ۱.۵ تریلیون دلاری دارد. رسیدن به ۱۰۰ تریلیون دلار به معنای ضرب این عدد در ۶۵ برابر است. این هدف دیگر فقط درباره فروش خودروهای برقی نیست. ماسک رباتاکسی‌های در جاده‌ها، ربات‌های انسان‌نما در کارخانه‌ها، به‌علاوه توسعه ذخیره‌سازی انرژی و عملیات تولید را می‌خواهد.

"واضح است که مقدار شگفت‌انگیز عظیمی از کار و شانس خوب برای چنین نتیجه‌ای لازم است! من فقط می‌گویم که غیرممکن نیست،" ماسک در X نوشت.

وال استریت بازارهای عظیمی برای فناوری خودران پیش‌بینی می‌کند

سؤال بزرگ این است که آیا این برنامه‌های بلندپروازانه واقعاً قابل تحقق هستند. Cryptopolitan در دسامبر گزارش داد که سهام تسلا زمانی که شرکت به ۱.۵ تریلیون دلار رسید جهش کرد، که عمدتاً به دلیل هیجان نسبت به رباتاکسی‌ها و هوش مصنوعی بود نه فروش واقعی خودرو. تحلیلگر Dan Ives از Wedbush سال ۲۰۲۶ را "سال عظیمی پیش رو برای تسلا" نامید زیرا داستان رانندگی خودکار آغاز می‌شود.

اما اینجاست که موضوع جالب می‌شود. ARK Invest، که توسط Cathie Wood اداره می‌شود، پیش‌بینی می‌کند که بازار رباتاکسی به تنهایی تا سال ۲۰۳۰ می‌تواند به ۱۰ تریلیون دلار برسد. در همین حال، Morgan Stanley و Citi تخمین می‌زنند که ربات‌های انسان‌نما بازاری ۵ تا ۷ تریلیون دلاری ایجاد خواهند کرد. ماسک می‌گوید تسلا برنامه دارد ظرف پنج سال هر ماه ۱۰۰,۰۰۰ ربات Optimus تولید کند که بالقوه می‌تواند سالانه ۳۰ میلیارد دلار درآمد داشته باشد.

تسلا همچنین در سه‌ماهه گذشته ۱۴.۲ گیگاوات-ساعت ذخیره‌سازی انرژی و طی سال گذشته ۴۶.۷ گیگاوات-ساعت استقرار داد. این کسب‌وکار به آرامی در حال رشد است در حالی که همه بر ربات‌ها و تاکسی‌ها تمرکز دارند.

سهامداران تسلا بسته حقوق عظیم ماسک را در نوامبر ۲۰۲۵ تصویب کردند که ارزش بالقوه آن ۱ تریلیون دلار است. این قرارداد پرداخت او را مستقیماً به رشد شرکت در هوش مصنوعی و رباتیک مرتبط می‌کند. سپس در ژانویه، ماسک سرویس رانندگی کاملاً خودکار تسلا را به حالت فقط اشتراک تغییر داد که می‌تواند درآمد تکرارشونده را افزایش دهد. این اقدامات با اهداف ارزش‌گذاری گسترده‌تر همسو هستند.

با این حال، واقعیت پیچیده‌تر از وعده‌ها بوده است. Cryptopolitan در سپتامبر گزارش داد که چگونه تنظیم‌کننده‌های کالیفرنیا گیج و ناامید شدند وقتی ماسک ادعا کرد تسلا رباتاکسی‌ها را در سانفرانسیسکو راه‌اندازی می‌کند بدون اینکه حتی درخواست مجوز دهد. شرکت هیچ عملیات بدون راننده نداشت، فقط سفرهای دعوتی با رانندگان انسانی. در همان ماه، گزارش دیگری اشاره کرد که ماسک گفته بود ۸۰٪ از ارزش آینده تسلا از ربات‌های Optimus خواهد آمد، حتی اگر این ربات‌ها هنوز هیچ درآمدی تولید نمی‌کردند.

ربات‌های Optimus هنوز هم نمی‌توانند بدون کمک راه بروند

آخرین بررسی Optimus نشان می‌دهد که ربات‌ها هنوز برای راه رفتن به کمک نیاز دارند، با کپی کردن از انسان‌ها آموزش می‌بینند و با وجود وعده‌های قبلی در کارخانه‌های تسلا مستقر نشده‌اند. نسخه سوم در حال توسعه است بدون تاریخ تحویل.

برخی منتقدان اشاره می‌کنند که ارزش فعلی ۱.۵ تریلیون دلاری تسلا از قبل موفقیت عظیم را فرض می‌کند. شرکت با ضرایب بسیار بالاتری نسبت به خودروسازان سنتی معامله می‌شود و محصولات آینده‌ای را که هنوز وجود ندارند قیمت‌گذاری می‌کند. Michael Burry، که سقوط مسکن ۲۰۰۸ را پیش‌بینی کرده بود، اخیراً تسلا را "به طرز مضحکی بیش از حد ارزش‌گذاری شده" خواند و نسبت به رقیق‌سازی سهامداران از پرداخت مبتنی بر سهام هشدار داد.

ماسک از پرداخت خود با اشاره به تناقض منتقدانی که ادعا می‌کنند تسلا بیش از حد ارزش‌گذاری شده است در حالی که همزمان جایزه سهام او را زیر سؤال می‌برند، دفاع کرده است.

Cathie Wood از ARK Invest معتقد است که همگرایی شرکت‌های ماسک مزایای منحصربه‌فردی ایجاد می‌کند. او استدلال می‌کند که تسلا داده‌های اختصاصی از جاده‌ها دارد، Neuralink داده‌های بیولوژیکی ارائه می‌دهد، و X داده‌های مکالمه انسانی در زمان واقعی ارائه می‌دهد. با هم، این می‌تواند قابلیت‌های هوش مصنوعی‌ای ایجاد کند که هیچکس دیگری نمی‌تواند با آن برابری کند.

اما رسیدن از ۱.۵ تریلیون دلار به ۱۰۰ تریلیون دلار باعث می‌شود تسلا تقریباً چهار برابر ارزش ترکیبی ده شرکت ارزشمند جهان امروز شود. این شامل غول‌های فناوری مانند NVIDIA، Apple، Microsoft و Amazon است. تسلا اساساً باید بزرگ‌تر از کل صنایع شود.