Flydubai a enregistré une baisse de 12 % de ses bénéfices pour 2025, en raison de ses investissements importants dans son programme d'expansion de flotte.
Lors du Salon aéronautique de Dubaï en novembre, la compagnie aérienne a passé des commandes pour 150 appareils Airbus A321neo et 75 avions Boeing 737 Max. Au cours de l'année, elle a réceptionné 12 avions Boeing 737 Max, portant sa flotte totale à 97 appareils.
Les revenus ont augmenté de 6 % en glissement annuel pour atteindre 13,6 milliards d'AED (3,7 milliards de dollars), tandis que le bénéfice après impôt est tombé à 1,9 milliard d'AED.
« Dépenser autant en investissements tout en maintenant ce niveau de bénéfices n'est pas un mince exploit », a déclaré Saj Ahmad, analyste en chef chez StrategicAero Research. « Les plus grandes compagnies aériennes peinent à atteindre ce type de performance financière. »
La compagnie aérienne a également finalisé son programme de modernisation, complétant huit appareils Boeing 737-800 de nouvelle génération et portant le nombre total d'avions modernisés dans la flotte à 25.
Le carburant représentait un quart des coûts totaux de la compagnie, contre 28 % un an plus tôt.
Les bénéfices avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (Ebitda) ont légèrement diminué par rapport à 2024, mais le solde de trésorerie et bancaire final a augmenté de près de 20 % pour atteindre 5,6 milliards d'AED.
Flydubai a transporté 15,7 millions de passagers, soit une augmentation de 2 % en glissement annuel, tandis que 9 nouvelles routes ont été ajoutées, étendant sa portée à 140 destinations. Le nombre d'employés a également augmenté de 11 % pour atteindre 6 763.
« Les fondamentaux de notre entreprise sont solides et nous sommes bien positionnés pour répondre à cet appétit soutenu pour les voyages de loisirs et d'affaires sur l'ensemble de notre réseau », a déclaré Ghaith Al Ghaith, PDG de Flydubai.
Flydubai appartient au gouvernement de Dubaï et est une compagnie aérienne sœur d'Emirates Airline.


CoinDesk News
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