VÉRIFICATION DES FAITS : Le projet du pont de Bucana a obtenu un financement sous Duterte et a été achevé sous l'administration Marcos

Affirmation : L'administration de l'ancien président Rodrigo Duterte devrait être créditée pour le projet du pont de Bucana à Davao City.

Évaluation : CONTEXTE MANQUANT

Pourquoi nous avons vérifié cela : Les partisans de Duterte et du président Ferdinand Marcos Jr. s'affrontent en ligne sur qui devrait recevoir le crédit pour l'achèvement du pont de 1,3 kilomètre, également connu sous le nom de pont de la rivière Davao. 

Le 4 décembre, Marcos a inspecté le pont avant son ouverture le 15 décembre et l'a décrit comme l'un des quatre "projets hérités" de son administration à Davao. 

Une publication Facebook de Sir Jack Argota, atteignant 48 000 réactions, 6 400 commentaires et 4 300 partages, indique : "Isa ito sa magandang proyekto ni Presidente Rody Duterte ang Bucana Bridge. Wag nyo angkinin yan mga khupahI! Asikasuhin nyo mga Ghost Project nyo!"

(C'est l'un des bons projets du président Rody Duterte : le pont de Bucana. Ne vous appropriez pas le crédit, ingrats ! Occupez-vous plutôt de vos projets fantômes !)

Des publications similaires ont également circulé en ligne, remerciant Duterte pour ses efforts pour améliorer Davao City tout en critiquant Marcos pour s'être prétendument attribué le mérite. 

Les faits : La construction du pont de la rivière Davao a commencé sous le mandat de Marcos, mais le financement du projet a été obtenu sous l'administration Duterte. 

Dans une interview à La Haye le 5 décembre, la vice-présidente Sara Duterte a attribué le mérite du pont à son père, soulignant que l'ancien président était celui qui avait obtenu le financement pour le projet.

En 2018, lors de la visite d'État du président chinois Xi Jinping aux Philippines, l'administration Duterte a signé 29 accords avec la Chine, dont l'Échange de Lettres pour le projet du pont de Bucana, signé le 20 novembre 2018. Le projet a été financé par l'Aide publique au développement de la Chine.

Cependant, c'est pendant le mandat de Marcos que le projet a été approuvé et que la construction a commencé. Le président a déclaré que le projet avait été approuvé en juillet 2022 — un mois après que Duterte ait quitté ses fonctions. Selon un article du Département des Travaux Publics et des Autoroutes (DPWH), l'accord de mise en œuvre du projet a été signé le 20 octobre 2023. L'ancien secrétaire du DPWH, Manuel Bonoan, a signé le contrat de travaux civils de 3,1 milliards de pesos avec la China Road and Bridge Corporation le 10 novembre 2023.

Le projet du pont de la rivière Davao a débuté sa construction en novembre 2023 et ouvrira officiellement aux automobilistes en décembre 2025.

Fluidification du trafic : Le pont de la rivière Davao est un segment majeur de la route de contournement côtier de Davao, reliant le Barangay 76-A Bucana et Matina Aplaya, et peut accueillir près de 14 000 voitures par jour. 

Selon Marcos, l'ouverture du pont de la rivière Davao réduira considérablement le temps de trajet pour les automobilistes, passant de près de deux heures à seulement 20 à 30 minutes une fois opérationnel. 

Le président a également noté que l'ensemble du contournement de Davao City sera achevé d'ici décembre 2027. – Marc Nathaniel Servo/Rappler.com

Marc Nathaniel Servo est un stagiaire de Rappler. Il est étudiant en quatrième année de journalisme à l'Université Polytechnique des Philippines et ancien rédacteur associé du Communicator du Collège de Communication de PUP.

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