リヤドとドーハを結ぶ高速電気鉄道にゴーサイン

• 6年間で完成予定
• 接続時間は2時間
• サウジアラビアがギガプロジェクトを縮小

サウジアラビア政府は、リヤドとドーハを結ぶ高速電気鉄道に承認を与えた。

国営サウジ通信社によると、内閣はサウジアラビアとカタールが12月に署名した鉄道建設に関する協定を批准した。

財務の詳細は明らかにされていない。 

この鉄道は785kmにわたり、2つの首都を2時間で結ぶ。プロジェクトは6年間で完成する見込みだ。

線路はフフフやダンマームなどの主要駅を通過し、リヤドにサービスを提供するキング・サルマン国際空港とドーハのハマド国際空港を結ぶ。

報告書によると、この鉄道接続により両国のGDPに1,150億サウジリヤル（306億ドル）が追加され、年間1,000万人以上の乗客にサービスを提供し、3万人以上の直接的・間接的雇用を創出すると予測されている。

この発表は、サウジアラビアの主力ギガプロジェクトであるNeomが、予算の逼迫により、2034年ワールドカップやExpo 2030などの期限主導の計画、および重要なインフラ接続に焦点を移したため、公式に優先順位を下げられたことを受けて行われた。

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「一部のプロジェクトは延期され、他のプロジェクトは加速される可能性がある。そして実行可能性が低い場合、プロジェクトの範囲が縮小される可能性がある」と、投資大臣のハリド・アル・ファリハ氏がリヤドでのPIF民間セクターフォーラムのパネルで述べた。

UAEも、11都市を結び、最高時速200キロメートルで最大400人の乗客を運ぶ列車を運行する数十億ドル規模のEtihad Railネットワークで、今年旅客サービスを開始する準備を進めている。

2031年までに完成予定の完全統合されたGCC鉄道ネットワークの進捗状況は、さまざまな段階にある。オマーンとUAE間のHafeet鉄道路線は建設中の唯一の国境を越えたリンクであり、クウェートはその区間の設計作業を開始した。