FACTCHECK: Bucana Bridge-project kreeg financiering onder Duterte, voltooid onder Marcos-regering

Bewering: De regering van voormalig president Rodrigo Duterte zou de eer moeten krijgen voor het Bucana Bridge-project in Davao City.

Beoordeling: ONTBREKENDE CONTEXT

Waarom we dit hebben gefactcheckt: Aanhangers van Duterte en president Ferdinand Marcos Jr. botsen online over wie de eer zou moeten krijgen voor de voltooiing van de 1,3 kilometer lange brug, ook bekend als de Davao River Bridge. 

Op 4 december inspecteerde Marcos de brug voorafgaand aan de opening op 15 december en beschreef de brug als een van de vier "erfenisprojecten" van zijn regering in Davao. 

Een Facebook-bericht van Sir Jack Argota, dat 48.000 reacties, 6.400 commentaren en 4.300 keer gedeeld werd, luidt: "Isa ito sa magandang proyekto ni Presidente Rody Duterte ang Bucana Bridge. Wag nyo angkinin yan mga khupahI! Asikasuhin nyo mga Ghost Project nyo!"

(Dit is een van de goede projecten van president Rody Duterte: de Bucana Bridge. Neem er geen krediet voor, ondankbaren! Let liever op jullie spookprojecten!)

Vergelijkbare berichten circuleerden ook online, waarin Duterte werd bedankt voor zijn inspanningen om Davao City te verbeteren, terwijl Marcos werd bekritiseerd voor vermeende kredietdiefstal. 

De feiten: De bouw van de Davao River Bridge begon tijdens de ambtstermijn van Marcos, maar de financiering voor het project werd veiliggesteld onder de regering-Duterte. 

In een interview in Den Haag op 5 december gaf vicepresident Sara Duterte haar vader de eer voor de brug, en benadrukte dat de voormalige president degene was die de financiering voor het project had veiliggesteld.

In 2018, tijdens het staatsbezoek van de Chinese president Xi Jinping aan de Filipijnen, ondertekende de regering-Duterte 29 overeenkomsten met China, waaronder de uitwisseling van brieven voor het Bucana Bridge-project, ondertekend op 20 november 2018. Het project werd gefinancierd via China's Officiële Ontwikkelingshulp.

Het was echter tijdens de ambtstermijn van Marcos dat het project werd goedgekeurd en de bouw begon. De president zei dat het project in juli 2022 werd goedgekeurd — een maand nadat Duterte zijn ambt had neergelegd. Volgens een artikel van het Ministerie van Openbare Werken en Snelwegen (DPWH) werd de uitvoeringsovereenkomst voor het project ondertekend op 20 oktober 2023. De toenmalige DPWH-minister Manuel Bonoan ondertekende het civiele werkencontract van 3,1 miljard peso met de China Road and Bridge Corporation op 10 november 2023.

De bouw van het Davao River Bridge-project begon in november 2023 en zal officieel worden opengesteld voor automobilisten in december 2025.

Verlichting van het verkeer: De Davao River Bridge is een belangrijk onderdeel van de Davao Coastal Bypass Road, die Barangay 76-A Bucana en Matina Aplaya verbindt, en kan bijna 14.000 auto's per dag verwerken. 

Volgens Marcos zal de opening van de Davao River Bridge de reistijd voor automobilisten aanzienlijk verminderen van bijna twee uur naar slechts 20 tot 30 minuten zodra deze operationeel is. 

De president merkte ook op dat de gehele Davao City bypass in december 2027 voltooid zal zijn. – Marc Nathaniel Servo/Rappler.com

Marc Nathaniel Servo is een stagiair bij Rappler. Hij is een vierdejaars journalistiekstudent aan de Polytechnic University of the Philippines en de voormalige Associate Editor van The Communicator van het PUP College of Communication.

Houd ons op de hoogte van verdachte Facebook-pagina's, groepen, accounts, websites, artikelen of foto's in uw netwerk door contact met ons op te nemen via factcheck@rappler.com. Laten we desinformatie bestrijden, één Fact Check per keer.