In haar financiële analyse benadrukt MS NOW-presentator en voormalig Washington Post-columnist Catherine Rampell vaak dat stijgende energieprijzen niet alleen de kosten van het rijden met een voertuig beïnvloeden — ze maken ook alles duurder, van boodschappen tot landbouw. En Large Man Abroad, een progressieve YouTuber wiens kanaal zich grotendeels richt op Amerikaanse expats, waarschuwt dat de beslissing van de Amerikaanse president Donald Trump om oorlog te voeren met Iran de Verenigde Staten op verschillende manieren steeds onbetaalbaarder zal maken.
Het blijft nog te bezien hoe lang de oorlog met Iran zal duren, maar volgens de Financial Times zal de oorlog — zelfs als deze eerder dan later eindigt — langdurige effecten hebben op de Amerikaanse economie.
Journalist Laura Rozen, die het artikel op 11 maart op X, voorheen Twitter, onder de aandacht bracht, postte: "Het Amerikaanse ministerie van Energie heeft gewaarschuwd dat benzine- en dieselprijzen waarschijnlijk pas medio 2027 op zijn vroegst zullen terugkeren naar het niveau van voor de oorlog, waardoor de kosten voor sectoren van vrachttransport en landbouw tot luchtvaartmaatschappijen en detailhandel omhooggaan."
Blogger Scary Lawyer Guy reageerde snel op Rozens tweet en postte: "Vertaling: Inflatie staat op het punt weer op te lopen en het zal volledig te wijten zijn aan een beslissing die Trump heeft genomen. Laten we hopen (waarschijnlijk naïef) dat de media daar ook over zullen berichten."
In het Financial Times-artikel leggen verslaggevers Myles McCormick, Jamie Smyth, Gregory Meyer, Christian Davies en Martha Muir uit: "Officiële cijfers die op dinsdag (10 maart) zijn vrijgegeven, tonen aan dat de Amerikaanse benzineprijzen de afgelopen twee weken met 19 procent zijn gestegen tot $3,50 per gallon, doordat het conflict in het Midden-Oosten de energievoorziening beperkte, terwijl diesel met 28 procent steeg tot $4,86 per gallon. Volgens de Energy Information Administration, de statistiekdivisie van het ministerie van Energie, zal benzine naar verwachting pas eind 2027 weer onder het niveau van $2,94 per gallon van voor het conflict zakken."
De verslaggevers voegen toe: diesel — de levensader van de Amerikaanse industrie — zal pas medio volgend jaar weer onder de $3,81 per gallon zakken waar het twee weken geleden op stond. Deze verschuiving dreigt de kosten voor de industrie op te drijven, wat op zijn beurt de prijzen voor consumenten zal verhogen met verreikende inflatoire gevolgen."


