Akcje Spirit Airlines (FLYYQ) spadają o 65% po nieudanym bailoucie grożącym zamknięciem

TLDR

• Spirit Airlines stoi w obliczu nieuchronnego zawieszenia działalności po niepowodzeniu rządowego pakietu ratunkowego o wartości 500 mln USD
• Umowa proponowana przez administrację Trumpa zakładała przyznanie warrantów na 90% kapitału własnego w zamian za finansowanie
• Nieporozumienia wśród obligatariuszy i wewnętrzne spory w administracji uniemożliwiły próbę ratunku
• Gwałtowny wzrost kosztów paliwa lotniczego do około 4,51 USD/galon zniszczył strategię wyjścia Spirit z bankructwa
• Akcje konkurentów wzrosły – Frontier (ULCC) zyskał 10%, a JetBlue (JBLU) wzrósł o 7%

Spirit Airlines wydaje się zmierzać ku trwałemu zamknięciu działalności.

Według piątkowego raportu The Wall Street Journal, tanie linie lotnicze przygotowują się do zakończenia całej działalności po rozpadzie federalnego pakietu ratunkowego o wartości 500 milionów dolarów.

Proponowany ratunek ze strony administracji Trumpa miał zapewnić kluczowe finansowanie w zamian za warranty na akcje reprezentujące 90% udziałów w spółce. Prezydent Trump wcześniej wskazał, że jego administracja rozważa przejęcie linii lotniczej „po właściwej cenie".

Jednak transakcja nigdy nie doszła do skutku. Część obligatariuszy Spirit odmówiła przyjęcia proponowanych warunków, a rozbieżne poglądy wewnątrz administracji stworzyły dodatkowe przeszkody dotyczące zasadności i struktury interwencji federalnej.

Rozprawa sądu upadłościowego pierwotnie zaplanowana na czwartek, 30 kwietnia, została odroczona w związku z trwającymi negocjacjami. Do piątku rozmowy te najwyraźniej dotarły do ślepego zaułka.

Spirit Aviation Holdings, Inc., FLYY

Akcje Spirit (FLYYQ) spadły o 65% po opublikowaniu raportu.

Jak ceny paliwa zniszczyły plan

Spirit wcześniej dwukrotnie skorzystał z ochrony przed upadłością w ciągu niespełna dwunastu miesięcy. Przewoźnik zawarł porozumienie z wierzycielami mające na celu ułatwienie wyjścia z drugiego postępowania na mocy rozdziału 11 pod koniec wiosny lub wczesnym latem.

Ta strategia restrukturyzacji załamała się, gdy konflikt w Iranie wywołał dramatyczny wzrost cen paliwa lotniczego. Prognozy finansowe Spirit były obliczone na podstawie średniej ceny paliwa lotniczego wynoszącej około 2,24 USD za galon w 2026 roku. Pod koniec kwietnia rzeczywiste ceny wzrosły do około 4,51 USD za galon — skutecznie podwajając prognozowany koszt.

Ta ogromna rozbieżność sprawiła, że założenia finansowe stały się niewykonalne, ostatecznie niszcząc plan wyjścia z bankructwa i przyspieszając marsz Spirit w kierunku potencjalnej likwidacji.

Podczas gdy wysokie koszty paliwa stworzyły wyzwania w całym sektorze lotniczym, Spirit wszedł w ten kryzys z już osłabionej pozycji, po raz pierwszy ubiegając się o ochronę przed upadłością mniej niż dwanaście miesięcy wcześniej.

Rywale w górę

Rynki finansowe zareagowały szybko na te doniesienia. Akcje Frontier Airlines skoczyły o 10%, podczas gdy akcje JetBlue wzrosły o 7%.

Obie linie lotnicze są gotowe do przejęcia udziału w rynku, jeśli Spirit zawiesi działalność, ponieważ sieć tras przewoźnika i baza klientów dbających o budżet stałyby się dostępne.

Gdyby Spirit zamknął działalność, byłby to pierwszy znaczący upadek linii lotniczych bezpośrednio przypisywany konfliktowi irańskiemu i wynikającej z niego eksplozji cen paliwa.

Najnowsza publiczna komunikacja linii lotniczej podkreśliła, że normalna działalność jest kontynuowana. Do piątkowego popołudnia nie wydano żadnego formalnego ogłoszenia o zamknięciu.

The post Spirit Airlines (FLYYQ) Stock Plummets 65% as Failed Bailout Triggers Potential Closure appeared first on Blockonomi.