A marca da Tesla tornou-se negativa, diz investidor que quer que a Rivian compre o negócio de veículos elétricos

Ross Gerber, proeminente investidor de Wall Street, está a apelar à Tesla para vender o seu negócio de veículos elétricos à rival Rivian, afirmando que o nome Tesla se tornou um passivo em vez de um ativo.

Gerber disse na segunda-feira que a marca Tesla caiu tanto que agora está a trabalhar contra a empresa. Escrevendo no X, disse: "Infelizmente, o valor da marca Tesla foi reduzido a negativo. A Tesla venderia mais carros se mudasse o seu nome e vendesse o negócio de VE à Rivian."

Gerber não está sozinho nesta opinião. Cathie Wood, CEO da ARK Invest, também disse que as atividades políticas de Musk prejudicaram a forma como as pessoas veem a marca Tesla.

A Rivian disse que irá anunciar os preços oficiais para o R2 a 12 de março. O veículo foi recentemente avistado em Fairbanks, Alasca, durante testes em clima frio, e as fotografias mostraram-no a carregar numa estação Tesla Supercharger na cidade.

Do lado da Tesla, Musk confirmou que a produção do Cybercab está programada para começar em abril, com a empresa também a divulgar mudanças no seu processo de fabrico.

Rivian regista lucro surpresa, ações sobem 27%

A Rivian causou um choque no mercado na semana passada quando reportou resultados muito mais fortes do que os analistas esperavam. As ações da empresa sediada em Irvine, Califórnia, subiram 27% na sexta-feira após o anúncio, com os investidores a verem os números como um sinal de que a Rivian pode finalmente estar a caminho de uma rentabilidade duradoura após anos de perdas pesadas.

Para 2025, a Rivian reportou um lucro bruto de 144 milhões de dólares, uma grande reviravolta face a uma perda líquida de 1,2 mil milhões de dólares em 2024.

"É uma reviravolta histórica", disse Dan Ives, analista da Wedbush Securities. "Os últimos anos têm sido muito frustrantes para os investidores."

A Rivian disse que a melhoria veio de receitas mais fortes de software e serviços, preços médios de venda mais elevados e custos mais baixos por veículo.

A Rivian entregou 42.247 veículos em 2025, uma queda face ao recorde de 51.579 do ano anterior, e produziu 42.284 no mesmo período. Ainda registou uma perda líquida de 432 milhões de dólares para o ano nas suas operações automóveis, embora isso tenha sido uma melhoria face a 2024. A empresa disse que espera entregar entre 62.000 e 67.000 veículos este ano.

A Rivian também disse que a Amazon tem agora mais de 30.000 carrinhas de entrega elétricas personalizadas a circular nos Estados Unidos e em partes da Europa. As carrinhas fazem parte de um acordo que prevê que a Amazon tenha 100.000 dos veículos construídos especificamente para esse fim na estrada até 2030.

A carrinha de entregas tem estado em produção praticamente inalterada desde o final de 2021. A sua maior atualização ocorreu em 2023, quando a Rivian mudou para uma bateria de fosfato de ferro-lítio e um motor elétrico interno. A empresa está agora a planear uma renovação mais ampla para a carrinha, que tem liderado as vendas do segmento nos Estados Unidos, impulsionada em grande parte pelo contrato com a Amazon.

Os lucros da Tesla caem pelo segundo ano consecutivo

A Tesla, em contraste, reportou o seu segundo ano consecutivo de lucros em queda no mês passado. O rendimento líquido da empresa sediada em Austin caiu 46% em 2025, ficando em 3,8 mil milhões de dólares.

No domingo, Daniel Milligan publicou um vídeo no X marcando Elon Musk e o VP de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, dizendo que o seu Tesla "tentou conduzi-lo" para um lago enquanto executava a versão 14.2.2.4 do Full Self-Driving.

No vídeo, Milligan define um destino no mapa, ativa o FSD, e o carro dirige-se diretamente para uma rampa de barcos antes de ele travar.

Milligan publicou então um vídeo de acompanhamento no dia seguinte para mostrar que o incidente não foi isolado. "Aqui está um vídeo que tirei dentro do carro para provar que não o falsifiquei. É repetível à noite", escreveu. A Tesla não respondeu a um pedido de comentário.

Os vídeos atraíram nova atenção para questões sobre quão fiável o FSD realmente é. A Administração Nacional de Segurança Rodoviária abriu uma investigação sobre a tecnologia em outubro do ano passado, cobrindo mais de 2,88 milhões de veículos Tesla após receber relatórios de mais de 50 violações de segurança rodoviária e múltiplos acidentes.

Milligan não é o único a levantar preocupações. Gerber também criticou o FSD, chamando-o de "irritante" e dizendo que não funciona corretamente em tempo ensolarado. Gerber também estava a usar a versão 14.2.2.4 na altura.

Musk, entretanto, continuou a promover a Tesla como tendo a maior frota de veículos autónomos do mundo. O investidor Gary Black da Future Fund LLC diz que as ações da Tesla podem subir assim que a empresa anuncie que está a operar centenas de Robotaxis sem supervisão em Austin e outras cidades.

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