O administrador da NASA Sean Duffy visita o Edifício de Operações e Controlo Neil A. Armstrong no Centro Espacial Kennedy para o Complexo de Lançamento Espacial 39A antes da missão NASA e SpaceX Launch Crew-11 para a Estação Espacial Internacional em 31 de julho de 2025 em Cabo Canaveral, Flórida.
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O Secretário dos Transportes Sean Duffy retirou 175 milhões de dólares do projeto de comboio de alta velocidade da Califórnia na terça-feira, apenas um mês após cancelar 4 mil milhões de dólares em subsídios federais.
Duffy citou quatro projetos relacionados com a iniciativa mais ampla do comboio de alta velocidade da Califórnia que perderiam financiamento, incluindo extensões de trilhos, separações de nível, trabalho de design e a construção de uma estação ferroviária em Madera. Duffy disse que o projeto completo incorreu até agora em custos de 15 mil milhões de dólares, chamando-o de "desperdício".
"Em vinte anos, a Califórnia não conseguiu colocar um único trilho de comboio de alta velocidade", disse Duffy num comunicado. "O desperdício termina aqui. A partir de hoje, o povo americano deixa de investir na experiência fracassada da Califórnia. Em vez disso, o meu Departamento vai concentrar-se em tornar as viagens excelentes novamente, investindo em projetos bem geridos que podem tornar projetos como o comboio de alta velocidade uma realidade."
A Autoridade do Comboio de Alta Velocidade da Califórnia não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da CNBC.
Duffy também ordenou à Administração Federal de Ferrovias na terça-feira que revisse todos os subsídios obrigatórios para o projeto.
Em julho, a administração cancelou todo o financiamento federal do grupo ferroviário após um relatório da FRA que encontrou "sérias preocupações" com a viabilidade do projeto, incluindo uma alegada incapacidade de concluir o projeto dentro do prazo e alegações de violação dos termos do seu contrato.
A Califórnia entrou com uma ação contra o Departamento de Transportes em julho pela sua ação "ilegal". Num artigo de opinião no The Sacramento Bee, Duffy respondeu escrevendo que o governador da Califórnia, Gavin Newsom, "não tem ideia de como é um governo funcional".
O projeto foi originalmente concebido após a aprovação de uma medida de votação estadual em 2008 com o objetivo de ligar São Francisco e Los Angeles em menos de três horas, mas foi posteriormente reduzido para servir um trecho mais curto de 170 milhas entre Merced e Bakersfield.
De acordo com a FRA, a iteração atual do plano estava projetada para custar cerca de 22 mil milhões de dólares com uma data de conclusão estimada para 2033.
O sistema ferroviário disse anteriormente à CNBC que a maior parte do seu financiamento é fornecido pelo estado, não pelo governo.
Fonte: https://www.cnbc.com/2025/08/26/trump-duffy-california-rail.html
