'挑选赢家和输家'：《华盛顿邮报》抨击特朗普廉价航空'社会主义'计划

《华盛顿邮报》编辑委员会于周一晚间加入《华尔街日报》的行列，谴责美国总统唐纳德·特朗普以5000亿美元纾困换取高达90%股权的方式，实际上将Spirit航空国有化的计划——并警告这种与"社会主义"的暧昧关系可能导致许多其他航空公司纷纷伸手要求救助。

Spirit航空多年来一直徘徊在清算边缘，经历了多次破产，最终因特朗普政府对伊朗的战争导致航空燃油价格飙升，而面临生死存亡的威胁。

"随着Spirit航空急速走向清算，政府正就以5亿美元的援助换取该航空公司高达90%股权一事展开谈判，"编辑委员会写道。该委员会在亿万富翁老板杰夫·贝佐斯的主导下，近几个月来已转向更为亲商业的立场。"美国不需要一个天空版的美铁或美国邮政。Spirit的倒闭对航空旅行不构成任何系统性风险，政府没有理由在竞争性行业中钦点赢家和输家。"

编辑委员会指出，对Spirit的纾困已导致其他陷入财务困境的航空公司也开始寻求救助，而非通过重组来解决问题："Frontier和Avelo等低成本航空公司目前正式要求获得25亿美元，以换取政府可转换为股权的认股权证。"

"在该航空公司于2024年申请破产之后——彼时唐纳德·特朗普尚未重返总统职位——Spirit的债权人清楚自己面临的处境。他们承担了巨大风险，期望获得丰厚回报，但也明白可能血本无归，"编辑委员会继续写道。"该公司还做出了错误的商业决策，包括在2023年与空乘人员工会达成协议，在两年内将工资提高逾40%。"

编辑委员会最终总结道："任何浪费在Spirit、Frontier或Avelo上的纳税人资金，不过是在拖延无可避免的结局。"