一级方程式赛车老将瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹将在2026年为新的凯迪拉克车队效力。
凯迪拉克
凯迪拉克正式宣布，塞尔吉奥·佩雷兹和瓦尔特里·博塔斯将组成该车队2026年一级方程式赛车首秀赛季的车手阵容。
作为赛场上的第11支车队，这支美国车队选择了经验而非年轻，两位35岁的车手共计参加了527场大奖赛，赢得16场大奖赛冠军和106次领奖台。
博塔斯和佩雷兹——他们与通用汽车支持的车队签署了多年合同——在职业生涯中也曾在一级方程式锦标赛中获得亚军。
"签下像博塔斯和切科这样经验丰富的赛车手是一个大胆的意图信号，"车队领队格雷姆·洛登说。
"他们见多识广，知道在一级方程式®中取得成功需要什么。但更重要的是，他们理解帮助建立一支车队意味着什么。在我们打造这支车队的过程中，他们的领导力、反馈、经过赛事磨练的直觉以及当然还有他们的速度将是无价的。非常感谢梅赛德斯车队的合作和理解。"
塞尔吉奥·佩雷兹希望将凯迪拉克打造成"美洲之队"
佩雷兹拥有丰富多样的F1职业生涯，曾为索伯、迈凯伦、印度力量和竞赛点车队效力。2021年，他加入红牛车队，在阿塞拜疆为车队赢得了他的首场胜利，赛季结束时排名第四。次年，他在锦标赛中获得第三名，在摩纳哥和新加坡赢得了两场比赛。
2023年，他在沙特阿拉伯和阿塞拜疆又增加了两场胜利，最终在锦标赛中获得职业生涯最佳的亚军，仅次于队友马克斯·维斯塔潘。
佩雷兹和维斯塔潘还帮助车队在2022年获得自2013年以来的首个车队冠军，打破了梅赛德斯八年的统治，并在2023年再次重复这一壮举，总计获得860分。
英格兰米尔顿凯恩斯 – 2023年12月13日：墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹和甲骨文红牛车队在2023年12月13日英格兰米尔顿凯恩斯红牛车队工厂举行的马克斯和切科的回归活动中与奖杯合影。（Bob McCaffrey/Getty Images摄影）
盖蒂图片社
然而，在2024年底，红牛决定放弃佩雷兹，转而选择利亚姆·劳森——后来被角田裕毅取代——这是在他表现令人失望且尽管合同还剩一年的情况下做出的决定。
但现在，这位35岁的车手重返赛场，加入TWG赛车运动旗下的车队，他渴望抛开过去，决心与车队一起"冲击最前列"，相信他和博塔斯可以帮助将凯迪拉克打造成"真正的竞争者，美洲之队"。
"加入凯迪拉克一级方程式®车队是我职业生涯中一个令人难以置信的激动人心的新篇章，"佩雷兹说。"从我们第一次交谈开始，我就能感受到这个项目背后的激情和决心。能够成为一个可以共同发展的团队的一部分是一种荣幸，这样，假以时日，我们将在最前线战斗。
"凯迪拉克是美国赛车运动中的传奇名字，帮助这样一家出色的公司进入一级方程式是一项巨大的责任，我有信心承担这一责任。
"我很自豪能从一开始就成为这样一个雄心勃勃且有意义的项目的一部分。我很高兴能成为这样一个充满活力的阵容的一部分，我相信我们可以共同帮助将这支车队打造成真正的竞争者，美洲之队。我们期待来自整个大陆的支持——我们希望让每个人都感到自豪。"
瓦尔特里·博塔斯：凯迪拉克感觉像是"与众不同"
博塔斯2013年在威廉姆斯开始了他的F1职业生涯，后来在2017年与刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯组成搭档。
在效力银箭车队期间，这位芬兰人在2019年和2020年的车手锦标赛中获得亚军，仅次于汉密尔顿。在被乔治·拉塞尔取代梅赛德斯席位后，他又为索伯效力了三个赛季。
2025年，在索伯决定不在2024年底续约后，博塔斯回到梅赛德斯担任替补车手，他的位置由阿根廷车手加布里埃尔·博托莱托填补。
现在他将在明年重返赛场，代表"美国赛车精神"，并带来丰富的经验，包括246场比赛，10次胜利，20次杆位和67次领奖台。
土耳其伊斯坦布尔 – 2021年10月10日：梅赛德斯芬兰车手瓦尔特里·博塔斯在2021年10月10日土耳其伊斯坦布尔洲际伊斯坦布尔公园举行的F1土耳其大奖赛中庆祝获胜。（Peter Fox/Getty Images摄影）
盖蒂图片社
"从我开始与凯迪拉克一级方程式车队交谈的那一刻起，我就感受到了不同的东西——既有雄心勃勃又脚踏实地，"博塔斯说。"这不仅仅是一个赛车项目；这是一个长期愿景。不是每天都有机会成为从零开始打造的项目的一部分，并帮助将其塑造成真正属于F1赛场的东西。
"我有幸与世界上一些最好的车队合作过，我已经能在这里看到同样的专业精神和渴望。这是一个在美国赛车运动中拥有巨大传承的标志性品牌，能够成为它进入F1世界舞台故事的一部分对我来说非常特别。"
来源：https://www.forbes.com/sites/yaraelshebiny/2025/08/26/cadillac-f1-team-signs-valtteri-bottas-and-sergio-perez-for-2026/
