政府規劃600億披索電動車獎勵措施

由 Beatriz Marie D. Cruz, 資深記者

菲律賓政府正計劃撥款600億披索支持電動車（EV）的本地製造，貿易和工業部引述燃料成本上漲以及減少對汽油動力車輛依賴的需求。

根據最近與潛在投資者就擬議的電動車激勵策略（EVIS）進行的諮詢，這是一項旨在吸引電動車製造商和促進本地生產的政府計劃，政府計劃為每位參與者提供150億披索的財政支持，用於四輪電動車的國內生產。

該方案將涵蓋電池電動車（BEV）、插電式混合動力電動車（PHEV）和混合動力電動車的製造商。該框架的細節尚未最終確定。

週四在馬尼拉國際車展期間，貿易部副部長Ceferino S. Rodolfo表示，隨著電動車需求增加，政府正將重點放在激勵菲律賓的電動車製造商上。

「鑑於燃料價格上漲以及進口車輛到國內而非在國內生產的物流成本，在這裡生產的企業將受益，」他告訴記者。

Rodolfo先生表示，政府計劃在7月總統Ferdinand R. Marcos, Jr.的國情咨文之前發布EVIS的行政命令。

他補充說，電動車製造商還將受益於菲律賓的零部件製造商和工人生態系統，這些可以支持他們的組裝設施。

EVIS下提議的方案規模大於汽車產業競爭力提升振興（RACE）計劃下撥款的90億披索，該計劃是政府激勵內燃機（ICE）動力汽車本地生產的倡議。

貿易部長Ma. Cristina A. Roque週三表示，政府正在放棄RACE計劃，以專注於為電動車製造商提供激勵。

RACE計劃原本是最近結束的綜合汽車復興策略（CARS）的繼任者，該策略旨在激勵四輪車輛製造商。

Marcos先生否決了2026年國家預算中價值43.2億披索用於CARS計劃的未編程撥款以及2.5億披索用於RACE計劃的撥款。

政府正尋求吸引更多電動車製造商來菲律賓，因為中東緊張局勢引起的油價波動使電動車成為內燃機動力汽車的替代選擇。

Rodolfo先生還表示，另一家汽車業者正考慮在該國設立電動車製造廠，但他沒有透露細節。

本週稍早，財政部表示三菱汽車公司計劃在菲律賓三菱汽車公司位於拉古納省聖塔羅莎的工廠內建立混合動力電動車製造設施。

在一份聲明中，菲律賓汽車製造商商會（CAMPI）表示，對政府和私營部門能夠為電動車和內燃機汽車製造商確保一個有吸引力的環境感到樂觀。

「我們期待政府和私營部門繼續合作，為包括電動化和內燃機車輛在內的各種車型的本地生產發展一個有吸引力的環境，以符合本地市場需求，」該商會表示。

為了進一步促進電動車的採用，菲律賓發展研究所資深研究員John Paolo R. Rivera表示，價格可負擔性和充電基礎設施仍然是關鍵。

「EVIS標誌著向電動出行和面向未來的製造業的明確政策轉向。隨著更強大的激勵措施、生態系統發展和投資者興趣使電動車在本地更易獲得和更具可行性，這可能會隨著時間的推移支持電動車需求，」他在Viber訊息中表示。

Rizal Commercial Banking Corp.首席經濟學家Michael L. Ricafort表示，政府轉向激勵電動車製造商是一個「及時的舉措」，因為菲律賓正面臨油價和供應的不確定性。

「激勵措施的授予必須更加謹慎和審慎，尤其是現在優先事項是確保更多並至少保護國家的石油/石油/能源供應，」他在Viber訊息中表示。

根據CAMPI和卡車製造商協會的聯合報告，截至2月底，電動車總銷量從去年同期的3,416輛增加到5,701輛，增加了66.9%。