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鋁:2025年關鍵性結構性赤字與飆升價格風險持續——ING分析
根據ING最新分析,全球鋁市場在整個2025年面臨嚴重且持續的結構性赤字,為這種重要工業金屬帶來顯著的價格上行風險。這種供需失衡源於生產限制和能源轉型帶來的強勁需求,為全球製造商和政策制定者帶來複雜挑戰。這種情況凸顯了該金屬在脫碳經濟中的戰略重要性。
ING大宗商品研究團隊將結構性赤字定義為市場狀況,即供應在較長時期內持續無法滿足需求。對於鋁而言,這不是暫時性短缺,而是根深蒂固的失衡。多個並存因素推動了這種赤字。首先,歐洲的高能耗冶煉作業因歷史性高電價而面臨永久性削減。其次,全球最大生產國中國為達到環境目標而對產能維持嚴格管控。此外,物流瓶頸和地緣政治緊張局勢持續擾亂原材料流動,特別是鋁土礦和氧化鋁。
這種赤字體現在全球交易所庫存持續下降。倫敦金屬交易所(LME)的數據顯示,倉庫庫存已連續多個季度呈下降趨勢。儘管製造業活動偶爾出現疲軟期,這種減少仍在發生。曾經吸收需求衝擊的庫存緩衝已實際消失。因此,市場幾乎沒有餘地來應對任何意外的供應中斷或需求激增。
結構性赤字從根本上改變了2025年鋁價格風險狀況。價格表現出明顯的不對稱性,潛在的向上波動遠遠超過向下風險。這種上行風險因供應缺乏彈性而加劇。啟動新的原鋁生產需要大量資本投資和三至五年的交付時間。因此,市場無法通過增加產量來快速回應更高的價格。
需求側因素進一步收緊市場。全球電氣化和可再生能源基礎設施的推進對鋁的需求量很大。電動車為實現輕量化而使用的鋁遠多於內燃機汽車。太陽能電池板框架和電網基礎設施也嚴重依賴該金屬。這種「綠色需求」創造了一個新的、持續的消費來源,對經濟週期的敏感度低於傳統建築和包裝行業。
ING的報告由資深大宗商品策略師編制,其前景基於可驗證的貿易數據、生產公告和宏觀經濟指標。該分析引用了歐洲特定冶煉廠的削減情況,列舉了主要生產商宣布的產能減少。它還追蹤了中國限制年度原鋁產量的官方政策文件。專家強調,儘管再生鋁(二次生產)將發揮越來越大的作用,但由於廢料收集和加工的限制,它在中期內無法完全彌補原鋁供應缺口。
這種赤字的時間線至關重要。目前狀況始於2022年歐洲能源危機,並因隨後的政策決定而得到強化。展望未來,分析師預測,考慮到新項目的漫長交付時間,赤字將至少持續到2026年。這種影響已在區域價格溢價中顯現,美國中西部等關鍵市場的實物交付溢價相比LME基準價格仍保持高位。
鋁市場的緊張狀況與其他一些基本金屬形成對比。儘管銅也面臨長期看漲的敘事,但其供應管道更為活躍。鋁對能源的特定依賴使其供應曲線面臨獨特挑戰。行業影響是多方面的。汽車零件、建築材料和消費包裝的下游製造商面臨持續的高投入成本。這些成本可能會轉嫁給最終消費者,導致商品領域更廣泛的通脹壓力。
說明赤字的關鍵數據點包括:
| 年份 | 全球產量 | 全球消費量 | 市場平衡 |
|---|---|---|---|
| 2023 | 68.5 | 69.8 | -1.3(赤字) |
| 2024(預估) | 70.1 | 71.7 | -1.6(赤字) |
| 2025(預測) | 71.8 | 73.9 | -2.1(赤字) |
鋁市場仍受制於嚴重的結構性赤字,明確的價格上行風險將持續到2025年及以後。ING的分析強調了由能源和政策因素驅動的供應受限,與由能源轉型支撐的強勁需求相碰撞的完美風暴。這種赤字是結構性的,而非週期性的,意味著它不會快速自我修正。從生產商到最終用戶,市場參與者必須為這種基礎性工業金屬的長期緊張和波動做好規劃。
問1: 什麼是大宗商品市場的「結構性赤字」?
結構性赤字是指大宗商品的基本長期供應能力無法滿足其潛在需求時出現的情況,導致庫存持續減少和價格持續上行壓力。它與一次性事件引起的暫時性短缺不同。
問2: 為什麼鋁供應如此受限?
原鋁生產極度耗能。高企且波動的電價,特別是在歐洲,使許多冶煉廠無法盈利,導致永久性關閉。此外,頂級生產國中國的環境政策限制了總產量。
問3: 綠色能源轉型如何影響鋁需求?
電氣化顯著增加了鋁的使用。電動車為電池外殼和輕量化而包含更多鋁。太陽能發電場、風力渦輪機和電網基礎設施也需要大量鋁,創造了新的穩定需求來源。
問4: 再生鋁不能填補供應缺口嗎?
再生或二次鋁很重要且正在增長,但它有局限性。高質量廢料的數量有限,並非所有終端用途應用都能使用再生內容。它是補充,但在短期至中期內無法完全取代原鋁生產。
問5: 這種赤字前景的主要風險是什麼?
主要的下行風險是嚴重的全球經濟衰退,大幅減少建築和消費耐用品等傳統行業的需求。然而,來自綠色能源應用的需求預計將保持更強的韌性,可能防止完全的市場過剩。
本文《鋁:2025年關鍵性結構性赤字與飆升價格風險持續——ING分析》首次發表於BitcoinWorld。