台灣電商迎來重大變革!綠界科技聯手街口、一卡通、Pi 錢包及 SHOPLINE 啟動首個「跨支付返利聯盟」, 推出 RaaS 模式讓商家「成交才付費」, 廣告費從成本變資產。消費者無需切換帳號即享 10% 回饋,返利留在錢包促進循環消費。目標讓跨支付返利成為零售標配,助台灣電商突破 13% 滲透率天花板。台灣電商迎來重大變革!綠界科技聯手街口、一卡通、Pi 錢包及 SHOPLINE 啟動首個「跨支付返利聯盟」, 推出 RaaS 模式讓商家「成交才付費」, 廣告費從成本變資產。消費者無需切換帳號即享 10% 回饋,返利留在錢包促進循環消費。目標讓跨支付返利成為零售標配,助台灣電商突破 13% 滲透率天花板。

廣告費吃掉電商四成營收怎麼辦?綠界聯手街口、一卡通、Pi 錢包、SHOPLINE 啟動台灣首家跨支付返利聯盟

2026/01/08 17:16

由綠界科技旗下綠界大數據打造的「CashBack 返多多」平台,正式攜手一卡通 iPASS MONEY、街口支付、Pi 拍錢包三大支付業者,以及零售整合方案商 SHOPLINE,宣布啟動台灣首家「跨支付返利聯盟」。這項合作不僅象徵返利機制從促銷手段升級為可持續的數位零售基礎建設,更試圖解決長期困擾台灣中小企業的流量破碎化與行銷成本失控問題。

電商困境:當廣告費吃掉四成營收

綠界科技總經理劉士維在記者會上直言,目前台灣電商環境正面臨嚴峻挑戰。許多擁有優質產品的店家,因無法控制暴漲的廣告成本而被迫退出市場。「媒體費用已經暴漲到佔成本的 30% 到 40%,這已達到不合理的程度,最終負擔還是轉嫁給消費者。」他指出,相較於韓國 26% 的電商滲透率,台灣目前僅 13.3%,顯示市場仍有巨大成長空間,但前提是必須解決成本結構失衡的問題。

SHOPLINE 總經理葉力維則從零售系統商的角度分析,市場所謂的「生意難做」實際源於「流量破碎化」。過去集中的流量分配模式已失效,消費者行為變得快速多變且複雜,導致品牌獲客成本不斷攀升。更棘手的是,中小企業往往缺乏資源經營「回購」,導致成交僅止於第一單,無法建立長期客戶關係。

對消費者而言,痛點同樣明顯。街口支付董事長梅驊觀察到,消費者手上往往持有過多信用卡,需要根據不同優惠刷不同卡,還常因忘記「登錄」而錯失回饋。在不同平台間切換帳號、比較支付工具優惠,已成為購物體驗中的重大摩擦點。

RaaS 模式落地,只在成交時才付費

為了回應這些痛點,綠界大數據提出「RaaS (Rebate as a Service,返利即服務)」模式,將金流、支付與返利流程全面標準化。其核心設計理念是「不改變消費者行為、不增加商家技術負擔」,讓返利精準發生在實際交易與轉換的關鍵時刻。

具體而言,商家僅需在後台點選「同意」,無需進行額外技術開發或串接,即可啟用跨支付返利機制。綠界科技自 2025 年 10 月 27 日起,已透過既有商戶與 MID 架構協助旗下數萬家商店導入服務。SHOPLINE 作為首家合作零售系統平台,將於 2026 年第一季展開系統開發合作,未來計劃擴展至更多零售與服務平台。

這套機制採取 CPS (Cost Per Sale) 模式,即「訂單產生後才產生對應成本」。葉力維強調,這種「確定性的流量」對客戶而言至關重要,讓廣告支出從不可控成本轉化為可預期、可評估的投資。返利僅在實際交易成立後才會發生,有效降低商家行銷風險。

更關鍵的是「支付閉環」設計。返利回饋直接綁定在支付夥伴的錢包中,促進資金在生態系內反覆利用。消費者在 A 商家獲得的返利可在 B 商家使用,形成「買越多、省越多、回流越快」的循環,同時提升用戶終身價值並降低獲客成本。

商戶成長飛輪:從流量到數據閉環

綠界大數據總經理徐有鍵將返多多定位為「電商零售領域的 Nvidia」,並提出可驗證、持續運轉的「商戶成長飛輪」模型,包含四大核心環節。

首先是「精準流量導入」。透過整合支付平台與 SHOPLINE 生態入口,直接接觸具消費動機的用戶。一卡通目前擁有超過 730 萬會員,已在 APP 的黃金版位實踐返利機制,用戶在繳費、乘車等消費情境中,無需切換帳號即可享受 10% 的回饋。

第二是「即時轉換誘因」。透過現金型返利強化消費動機,實務案例中 ROAS (廣告支出回報) 已達 10 倍以上。徐有鍵指出,初步上線一個月內,已有商家的流量中包含 10 幾 % 是以前從未接觸過的新客。

第三是「支付閉環回流」。Pi 拍錢包總經理強調,消費者在綠界與 SHOPLINE 商家消費獲得的返利可轉換為 P 幣,享有「1 P 幣等於 1 元、筆筆折抵無上限」的特性,協助用戶在日常生活中實踐聰明消費。

最後是「數據回饋優化」。徐有鍵表示,全程行為數據可追蹤,商家可清楚了解流量來源及消費者特徵,行銷資源能依實際成效動態調整。「我們不是促銷工具,我們是一個完整、可以追蹤到你完整成效的工具。」

支付業者新戰場:從補貼戰到體驗戰

對支付業者而言,這次聯盟代表競爭邏輯的根本轉變。梅驊明確指出,支付競爭的核心不在於補貼價格,而在於「消費體驗的延續性」。街口支付致力於讓消費者在熟悉的支付工具內完成購買,無需跳轉平台,同時讓店家的行銷投入與銷售回饋直接掛鉤。「這不是短期促銷,而是能夠長久為店家、消費者帶來更好生態的表現。」

一卡通總經理鄭鎧尹透露,2026 年 iPASS MONEY 將全面轉向獨立 app 營運,期望透過「跨支付導流標準」建立「更多商店、更多用戶、更多返利」的成長效應,打造智慧消費與支付服務的雙贏局面。用戶在 8200 項繳費、乘車等情境中的消費,都能無縫享受返利回饋。

Pi 拍錢包總經理謝孟勳則從產業競合角度分析,電商與支付是需要規模化與效率化的「辛苦產業」,透過此平台可讓各業者團結,在錢包內創造更多用戶體驗,突破產業困境。加入返利聯盟是 P 幣生態發展的重要里程碑,讓用戶的消費回饋能在更廣泛的商家網路中使用。

零售系統商角色:縮短從共識到落地的時間

SHOPLINE 在這次聯盟中扮演零售整合推手。葉力維表示,作為全台商家服務規模最大的平台,SHOPLINE 擁有從新創到國際大牌的完整商家資源。透過高度開放的 API 生態圈,讓返利機能無縫進入商家的訂單、會員與行銷流程,為品牌提供成交導向的流量入口。

「技術整合大幅縮短了從共識到市場落地的談判與開發時間。」葉力維指出,過去要推動跨平台合作往往曠日廢時,但這次透過系統層級的深度合作,讓數萬家商店能在短時間內同步啟用服務,展現出產業協作的效率優勢。

徐有鍵進一步說明,返多多旨在幫助商家打破「成長的三道牆」: 流量不穩、回購乏力、驗證模糊。透過分析近千億的交易資料,平台能提供商家清晰的數據洞察,讓行銷支出從「灑網捕魚」的盲目投放,轉化為「確定上鉤才付費」的精準投資。

擴展藍圖與市場反應

除了啟動聯盟的夥伴外,CashBack 返多多正持續與多家平台洽談合作,包含悠遊付、KKday 與東森消費聯盟等,要加速建構台灣第一個具規模化能力的導購返利標準。

為慶祝聯盟啟動,平台同步推出多項限時推廣活動。完成首單即可獲得全家便利商店中杯美式咖啡,活動期間總回饋 10% 起,還有週週抽 iPhone 17 與全額免單等獎項,邀消費者體驗全新消費模式。

劉士維在記者會最後總結,跨支付返利聯盟的關鍵不在於短期補貼,而在於建立一套可被追蹤、可被驗證、可被優化的成效結構。「未來將推動『跨支付返利』成為台灣零售與電商的標準配備,減少中小企業在行銷上的力氣,使其能專注於將產品做到更好。」

這套系統就像是為零售業裝上了自動導航的成長引擎。過去商家的行銷像是「灑網捕魚」,不知道魚兒何時會進網,且網子不論有無捕到魚都要付費;而現在的跨支付返利聯盟則像是在魚兒確定上鉤成交的那一刻才支付燃料費給導航系統,讓每一分行銷預算都精準地轉化為實質收入。

對台灣電商產業而言,這場變革的意義不只是技術創新,更是重新定義商業模式。當行銷費用能從成本轉變為可管理的投資資產,當消費者回饋能在生態系內循環利用,台灣電商或許能找到突破 13% 滲透率天花板的新路徑。

核稿編輯:Claire

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