Alphabet 旗下的自動駕駛先驅 Waymo 近期在華盛頓特區(Washington, DC)發起了一場極不尋常的基層動員,試圖透過號召當地居民直接向市府官員施壓,打破長久以來的監管僵局。這家一向標榜技術領先的科技巨頭,正被迫走出研發實驗室,進入社區與街道進行一場名為「遊說」的政治實驗。此舉不僅是為了推廣其 Robotaxi(無人駕駛計程車)服務,更揭示了自動駕駛產業在邁向商業化規模時,所遭遇到的結構性困境。
目前自動駕駛產業面臨最艱鉅的挑戰,並非感測器的精度或 AI 的算力,而是美國法律架構下的「多頭馬車」。雖然聯邦政府負責規範車輛的安全製造標準,但路權、交通法規與營運許可卻牢牢掌握在地方政府手中。這種法規碎片化(Regulatory Fragmentation)創造了一種破碎的市場景觀:Waymo 每進入一座新城市,就必須重啟一次耗時數載的政治博弈。
對於地方官員而言,核准無人駕駛車輛上路缺乏技術評估的專業誘因,卻充滿政治風險。在缺乏聯邦統一標準的情況下,地方官員往往採取保守的「緩議」策略,導致 Waymo 即使擁有數百萬英里的安全數據與第六代技術,仍被困在行政程序的迷宮中。
Waymo 此次戰術轉型,反映出傳統企業公關(PR)模式的失效。過去,科技公司習慣於透過閉門會議與政策制定者對話,但在自動駕駛涉及工作取代、道路安全與數位隱私等複雜社會議題時,官員往往更在乎選民的風向。
Waymo 提供的預寫訊息範本,本質上是將 Robotaxi 形塑為一種「公民權利」——包括減少酒駕事故、為身障者提供無障礙移動工具。這是一場高風險的賭注:如果激發了民眾對科技便利的渴望,Waymo 將獲得強大的政治掩護;但若引起反彈,則可能被視為大企業利用民粹手段干預地方治理,進一步強化社會對科技巨頭的不信任感。
華盛頓特區不僅是一個市場,更是全球政治的櫥窗。Waymo 在此處的成敗,將決定自動駕駛能否從舊金山的技術展示,轉化為全美城市的日常基礎設施。然而,在追求規模化獲利的背後,我們也必須正視人文社會的隱憂。自動駕駛技術的強勢介入,勢必衝擊人類駕駛的生計,並對都市空間的公共性提出挑戰。
Waymo 的草根運動,其實是一場關於「未來城市由誰定義」的對話。究竟是透過技術官僚與企業的聯手推動,還是經由市民的共識與參與?這場在 DC 街頭上演的戲碼,其影響將遠遠超出交通領域,成為全球城市在面對新興科技衝擊時,如何平衡創新與治理的重要判例。
核稿編輯:Sherlock
加入 INSIDE 會員,獨享 INSIDE 科技趨勢電子報,點擊立刻成為會員!
延伸閱讀:


