拉各斯是非洲流動性最高的城市之一,但其日常交通仍然效率不彰。數百萬通勤者每天早晚都在相同的路線上移動,通常在相同的時間,而私家車則載著空位穿梭城市,燃料成本不斷上升。
LincRide 是一個新的拉各斯共乘平台,正進入市場以解決這個問題,透過媒合已經前往相同方向的人們,讓他們能夠共享乘車和費用。
該平台不是創造新的行程,而是專注於優化已經存在的行程。
與依賴隨叫隨到和浮動定價的傳統叫車服務不同,LincRide 是圍繞可預測的重複路線設計的。使用者輸入他們要去哪裡以及何時出發,平台就會將他們與沿著相似路徑行駛的其他人配對。
對乘客來說,這意味著可以在熟悉的路線上獲得更實惠的交通選擇。對車主來說,這意味著能夠從他們已經進行的旅程中的空位賺取收入,幫助抵消燃料和維護成本,而無需改變他們的日常行程。
「拉各斯的移動很大程度上是習慣性的,」品牌與行銷主管 Kehinde Akinkunmi 解釋道。「人們每天沿著相同的走廊上班、上學和履行社交承諾。LincRide 就是圍繞這種行為建立的。」
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LincRide 產品設計的核心部分是在使用者決定搭乘之前為他們提供清晰的資訊。乘客和駕駛都可以提前查看個人檔案、路線匹配度和評分,讓他們能夠決定與誰共享旅程感到舒適。
駕駛也保留對其行程的控制權,包括誰加入他們的乘車以及他們提供多少座位。付款在應用程式內處理,減少了現金交易的需求並簡化了整個流程。
這種對可見性和選擇的強調旨在使共乘感覺更少交易性,更符合人們在城市中移動的方式。
拉各斯通勤者的主要挫折之一是定價的不可預測性。LincRide 採取不同的方法,允許前往相同方向的乘客分攤行程費用,而非透過尖峰時段模型計算。
對乘客來說,好處是對行程費用有更清晰的預期。對駕駛來說,收入直接與他們已經行駛的路線綁定,而非額外的路上時間。該平台並不將自己定位為計程車或叫車服務的替代品,而是作為路線重疊時日常移動的補充選擇。
LincRide 的推出策略植根於實際使用。早期活動專注於日常通勤者記錄他們如何在正常情況下使用應用程式:上班、回家或進行日常差事。
透過將產品圍繞熟悉的路線和行為,LincRide 旨在透過實用性而非炒作來擴展規模。
「LincRide 不是要創造新的行程和增加道路上的車輛;而是要優化人們已經進行的行程。我們正在建立一個信任、透明度、社群和共享價值不容妥協的系統,」技術長 Samuel Akosile 表示
隨著拉各斯持續成長和交通成本上升,最大化現有資源的解決方案可能變得越來越重要。LincRide 押注於當共享移動圍繞可預測性和使用者控制進行設計時,可以在城市如何移動方面發揮有意義的作用。
該平台現已上線,並在拉各斯各地招募使用者,計劃根據通勤模式和使用者回饋擴展功能。
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造訪:www.lincride.com
Instagram:https://www.instagram.com/lincride/
本文 LincRide 推出以透過共享路線重新思考拉各斯的日常移動 首次發表於 Technext。


