週四,Lucid Group 舉行了近五年來首次投資者日簡報,公布了積極的擴張策略——但投資者的反應持懷疑態度。LCID 股價在大部分會議期間下跌了約 8%。
Lucid Group, Inc., LCID
這家電動車製造商在 2025 年錄得 27 億美元虧損,營收為 13.5 億美元。自由現金流為負 38 億美元,較前一年惡化了 31%。在此財務背景下,臨時執行長 Marc Winterhoff 概述了公司的首要目標:「加速實現盈利」。
未來發展聚焦於三大策略支柱:中型車款、自動駕駛計程車營運,以及基於軟體的訂閱服務。
關於自動駕駛車輛,Lucid 展示了一款雙座概念車,沒有方向盤或踏板——設計與 Tesla 的 Cybercab 相似。該汽車製造商還宣布擴大與 Uber 的合作夥伴關係,將納入其即將推出的中型車款系列。
Lucid 先進駕駛系統副總裁 Kay Stepper 表示,公司計劃在 2029 年前交付具有條件式自動駕駛能力的車輛。
Lucid 透露計劃於 2027 年初推出自動駕駛技術訂閱服務,根據功能存取權限,月費從 69 至 199 美元不等。該汽車製造商預計在本世紀末前,從軟體及相關服務獲得每年約 10 億美元的非車輛營收。
此策略與競爭對手 Tesla 和 Rivian 的做法相似,兩者都已轉向進階駕駛輔助功能的訂閱模式。Tesla 的完全自動駕駛訂閱月費為 99 美元,而 Rivian 的 Autonomy+ 月費為 49.99 美元,或可選擇一次性支付 2,500 美元購買。
根據 Lucid 的說法,其自動駕駛技術和中型車款擴張可能將其總體可達市場從 400 億美元擴大到 7,000 億美元。
該公司計劃推出三款中型電動車。首款車型代號為「Cosmos」,預定於今年稍後推出,基本價格約 50,000 美元。另外兩款車型——一款名為「Earth」,另一款尚未命名——將在待定的時間表中陸續推出。
這三款車輛針對不同的市場區隔:高端消費者、年輕有抱負的買家,以及冒險導向的客戶。專注於戶外的車型將直接挑戰 Rivian 即將推出的 R2,預計將於今年春季上市,起價約 58,000 美元。
Lucid 強調,其中型平台將提供同級最佳的效率。此擴張策略旨在擴大公司的吸引力,超越現有的 Air 轎車和 Gravity SUV 客戶群。
該公司報告總流動資金為 55 億美元,其中包括來自沙烏地阿拉伯公共投資基金約 20 億美元的延遲提款信貸額度。此財務資源預計可維持營運至 2027 年中。
PIF 已調整其與 Lucid 的合作方式,從直接股權投資轉向循環信貸安排。相較之下,Rivian 在第四季結束時的總流動資金為 65.9 億美元。
文章 Lucid (LCID) 股價在機器人計程車和中型車款發布後下滑 8% 首次出現於 Blockonomi。


