Noticias sobre criptos

             Algo se rompió en la promesa del auto eléctrico. Durante años se presentó como futuro inevitable, pero el nuevo informe de EY muestra un giro inesperado. La intención de compra vuelve a favorecer motores de combustión en el corto plazo, tanto en autos nuevos como en unidades usadas. El estudio habla de un avance claro frente a 2024 y de una transición menos lineal de lo que contaban las marcas. EY atribuye este regreso al motor de gasolina a tres factores claros. Gobiernos que dan marcha atrás en sus políticas climáticas. Guerras comerciales que encarecen baterías y materias primas. Escepticismo cada vez mayor sobre la red de recarga y el precio final de los vehículos eléctricos. El futuro cero emisiones empieza a chocar con bolsillos apretados y con una infraestructura que muchos aún perciben incompleta.                           El informe cita el giro de Estados Unidos como ejemplo. Donald Trump propuso recortes fuertes a los estándares de eficiencia que heredó del gobierno anterior para facilitar la venta de autos de gasolina. En paralelo, la Unión Europea analiza una versión más suave de su plan para retirar motores de combustión en 2035. Constantin M. Gall, líder global de movilidad en EY, resume el momento con una frase incómoda para los defensores del vehículo eléctrico: la transición avanza con más lentitud de la prevista. China ya vive una adopción masiva de autos eléctricos, pero el informe rompe otro mito. Gall explica que muchos compradores chinos muestran menos interés por la fuente de energía y más por la forma en que el auto encaja con su vida digital. Importa la integración con apps, servicios en línea y experiencias dentro del vehículo. El motor importa menos que la pantalla, software y la conexión permanente con la nube.                                              Afeela, auto eléctrico de Sony desde su interior.          Los fabricantes de automóviles ven esta pausa como tabla de salvación. Argumentan que el ritmo más lento en la reducción de combustibles fósiles protege empleos, márgenes y desarrollo de productos. En el lado opuesto, grupos a favor del transporte eléctrico insisten en que la única forma de frenar las emisiones de CO2 pasa por una transición rápida hacia el vehículo eléctrico. Dos visiones que chocan en la misma carretera y que usan el mismo dato para sostener relatos totalmente distintos. Los gobiernos occidentales ya reaccionan con herramientas conocidas. Aranceles a la importación de autos eléctricos chinos, señal directa a productos que reciben subsidios fuertes desde Pekín. Detrás del discurso de protección también aparece miedo menos visible. Los fabricantes de Estados Unidos y Europa no solo enfrentan la presión de los vehículos eléctricos chinos. En mercados globales también compiten contra modelos chinos a gasolina que se colocan con precios agresivos y equipamiento abundante.                                              Geely Emgrand 2026 un auto con motor de combustión fabricado en China.          Los compradores quieren autos con motor de combustión Las cifras centrales del estudio confirman el cambio de humor. El 50% de los compradores de autos en el mundo planea elegir coche con motor de combustión en los próximos dos años, dato que implica trece puntos más que en 2024. La preferencia por autos eléctricos de batería cae a 14%, diez puntos menos que en ese año. Las opciones híbridas bajan a 16%, cinco puntos por debajo del nivel previo. Incluso entre quienes todavía piensan en vehículos eléctricos, 36% ya reconsidera o retrasa la compra por efecto directo de la tensión geopolítica.  Gall revela que mantiene diálogo constante con la Unión Europea en la reevaluación del Pacto Verde. Asegura que Bruselas ahora mira con mayor cuidado los hechos científicos y deja en segundo plano las creencias. Ese matiz resume el momento actual del auto eléctrico. No se trata del entierro del coche a batería, sino del fin de la narrativa perfecta que lo presentaba como única respuesta posible. Los próximos años se jugarán entre incentivos, reglas y decisiones de compra cada vez más emocionales, con motores de combustión que se niegan a salir de la conversación.                        -  La noticia                Los autos eléctricos pierden fuerza en todo el mundo: la intención de compra regresa a los motores tradicionales                fue publicada originalmente en                Xataka México                      por          Adolfo Reséndiz                 . 

             La Navidad llegó al grupo parlamentario de Morena, pues recientemente cada uno de sus 253 diputados federales recibieron como regalo una MacBook Air de 13 pulgadas y 256 GB de almacenamiento. En la tienda oficial de Apple, este modelo tiene un valor de 24,999 pesos. Es decir que, en total, el partido habría obsequiado a sus legisladores 6 millones 324,747 en equipo de cómputo.   De acuerdo con el diputado Ricardo Monreal, los aparatos no son un regalo, sino un préstamo y serán devueltos al término de la legislatura. Por su parte, Miguel Faruk, coordinador administrativo de Morena, aseguró que el recurso para pagar las computadoras surgió "de los ahorros" del grupo parlamentario y que los equipos son para el uso exclusivo de los diputados, quienes a lo largo del año solicitaron laptops para trabajar fuera de la Cámara.                            McBooks con "bono navideño" De acuerdo con El Universal, además de las computadoras, los legisladores recibieron un cheque por más de 10,000 pesos por concepto de dieta, apoyos legislativos, transporte, hospedaje, atención ciudadana y una "prerrogativa adicional" como bono de fin de año. En detalle fueron 45,786 pesos por Asistencia Legislativa y 28,772 pesos por Atención Ciudadana. Sobre el recurso por transporte y hospedaje, este monto es variable. Mientras tanto, en el Senado, a cada uno de los 69 miembros de la bancada de Morena se le dio entre 10 y 20 cajas con ejemplares del libro Grandeza, escrito por Andrés Manuel López Obrador. Cada caja contenía una tarjeta que decía "con los atentos saludos de Adán Augusto López Hernández, senador de la República". De acuerdo con Animal Político, el costo total de los libros ascendería a 7.8 millones de pesos.                                                               Imagen | Andro Aguilar/ Animal Político.          Diputados se suben el sueldo para 2026La noticia sobre los regalos a los legisladores de Morena llega después de que se diera a conocer que, tras la aprobación del Presupuesto de Egresos de 2026 se estableció el sueldo de los legisladores para el próximo año. De acuerdo con Expansión, los diputados pasarán de ganar 79,000 pesos a 113,000 pesos al mes. Además recibirán un aguinaldo de 40 días, es decir, 140,504 en 2025. Para 2026 recibirán un aguinaldo de 147,438 pesos.   En el caso de los senadores, estos no recibirán un incremento de sueldo, por lo que seguirán ganando 131,874 pesos mensuales y un aguinaldo de 382,207 pesos. Tan solo considerando su sueldo, un diputado ganará en 2026 un total de 1 millón 356,000 pesos, mientras que un senador se embolsará 1 millón 582,488 pesos. En contraste, un trabajador que gane el salario mínimo, con el aumento ganará solo 114,989.64 pesos.                       -  La noticia                Morena le regaló 253 MacBook Air a sus diputados. Las tienen que devolver al acabar su legislatura                fue publicada originalmente en                Xataka México                      por          Luis Ángel Márquez Flores               .